Axle Stall Tutoriel

Le Axle Stall

Axle Stall Skateboard

Le Axle Stall Backside (prononcé Axel en français), est une figure de base en courbe qui vient généralement après l'apprentissage du Drop et du Rock Fakie.

Vous avez forcément vu cette figure en allant au skatepark, lorsque le skateur monte sur le coping, cale ses deux trucks, et repart dans la courbe, un petit peu à la manière d'un drop.

Il est important de maîtriser cette figure, qui vous permettra de temporiser, dans une courbe ou dans un bowl, et de reprendre facilement de la vitesse en plein run.

On peut la comparer au Rock Fakie, ou au Rock'n'Roll, car ce n'est pas réellement une figure à proprement parler, elle sert plutôt à reprendre le contrôle de son run, avant d'essayer une figure plus difficile à effectuer.

On a parfois tendance lorsque l'on se lance dans une ligne avec plusieurs figures à réaliser à l'affilée, à prendre trop de vitesse ou à légèrement déplacer ses pieds sur la board, cette figure qui permet d'être statique une fois posé sur le coping, permet de remédier à ces problèmes, et donc à reprendre sa ligne sur des bonnes bases, sans avoir à repartir de zéro ou de descendre de sa board pour repartir en drop.

Axle Stall Coping Mini rampe

Les différentes étapes pour apprendre le Axle Stall :

Axle Stall Bowl Skate

- Maîtriser des tricks de base comme le Rock Fakie, le Rock'n'Roll, le Drop, et le Backside Kickturn peuvent être un avantage dans l'apprentissage du Axle Stall.

- Commencer à pratiquer le Axle Stall sur des plans inclinés ou des rampes de petites tailles, sans nécessairement aller en haut de la courbe, et commencer à faire son virage en plusieurs étapes (monter, poser la planche comme si on était sur le coping mais plus bas, et repartir) peut réellement aider le skateur à se sentir plus à l'aise.

- Pratiquer le drop en Axle Stall, pour se familiariser avec cette étape, qui est au final la plus compliquée, car c'est généralement à ce moment que les chûtes arrivent, à cause notamment d'une mauvaise répartition du poids sur le skate, qui peuvent faire partir le skateur en arrière, ou trop en avant, ou alors le fait que le truck arrière reste bloqué sur le coping au moment de la redescente.

- Toucher le coping avec les deux trucks en même temps, tout en ayant le corps qui reste dans la courbe, sans chercher à se caler sur le coping, pour gagner en assurance, et comprendre le geste, sans avoir à monter directement sur le coping, ce qui peut être effrayant pour un débutant en skateboard.

- S'entrainer à sortir de la courbe sans que le truck avant ne touche le coping, puis petit à petit essayer de sortir de la courbe à la plateforme en haut de celle-ci, avec de moins en moins d'angle, sans chercher à se caler directement sur le coping. Une fois la sortie de courbe bien maîtrisée avec de la vitesse, essayer de jauger celle-ci en fonction de la hauteur du coping à atteindre et enclencher un virage à 90 degrés pour permettre aux deux trucks de venir se poser sur le coping.

- Essayer de faire son Axle Stall de plus en plus précisément, jusqu'à pouvoir se caler sur le coping, en pouvant y rester quelques secondes, afin de réellement avoir le temps de replacer ses pieds et de réfléchir au prochain trick à effectuer par exemple. Au début le corps reste naturellement attiré par le bas de la courbe, ce qui signifie que l'on a pas encore réussi à bien faire la bascule du poids du corps vers le haut du coping.

- Si l'on arrive correctement à se poser en Axle mais que le problème survient au moment de repartir et que c'est le truck arrière qui bloque, le décaler légèrement jusqu'à ce que le roue qui est sur le coping, touche celui-ci et que l'autre roue soit dans le vide, ce qui réduira le risque d'accrocher et de tomber en avant.

- Se faire aider par quelqu'un qui sert de support au skateur en lui tenant les mains le temps de prendre de la confiance et d'apprendre correctement la figure, comme pour apprendre le Drop.

Axle Stall Coping Bowl Skateboard

Comment réaliser un Axle Stall parfait ?

Le Axle Stall se déroule en 3 étapes : la montée, le callage sur le coping, et la redescente.

1 : Arriver face à la courbe avec suffisamment de vitesse pour pouvoir monter jusqu'en haut de celle-ci jusqu'à atteindre le coping.

2 : Bien placer ses pieds avant la montée, avec le pied arrière bien calé au milieu du tail au niveau du creux (Concave) entre le tail et le plat de la planche qui commence avant les 4 vis positionnées à l'arrière. Le pied avant entre les 4 vis à l'avant et le milieu de la planche.

3 : Commencer la montée sur la courbe avec les genoux légèrement pliés, ce qui permettra d'être bien à l'aise sur sa board.

4: Au moment ou le truck arrière arrive au niveau du coping, appuyer légèrement sur l'arrière du skate (tail), et tournez les épaules et le bassin de 90 degrés, avant de pouvoir positionner votre truck avant parfaitement sur le coping.

5 : Maintenir son poids un petit peu à l'arrière de manière à ne pas redescendre directement dans la courbe, mais au contraire de rester calé  sur le coping le temps désiré avant d'amorcer la redescente.

6 : C'est maintenant le moment de redescendre, pliez légèrement les genoux pour amortir la courbe, et levez légèrement le truck avant en faisant basculer le poids de votre corps de l'arrière vers l'avant.

7 : Replaquez vos roues avant, sans que le truck arrière ne bloque sur le coping, maintenez les genoux pliés et regardez devant vous.

8 : Les quatre roues sont posées dans la courbe et il ne vous reste plus qu'à aller jusqu'au bout de la descente jusqu'à atteindre le plat, et la figure est alors terminée.

Axle Stall Bowl Skate

Quels Tricks après le Axle Stall ?

Une fois le Axle Stall bien maîtrisé, l'apprentissage de nombreux autres tricks s'ouvrent à vous.

- Le Backside 50-50, qui est exactement comme un Axle Stall mais en mouvement, avec un slide allant de quelques centimètres à plusieurs mètres sur le coping.

- Le Five-O stall qui est comme un Axle Stall à la seule différence que le truck avant n'entre jamais en contact avec le coping.

- Le Frontside Axle, qui est comme son nom l'indique le même mouvement que le Axle Stall mais de l'autre côté, en Frontside.

- Le Axle Reverse, qui consiste à effectuer un reverse en Backside ou en Frontside au moment ou l'on descend du coping.

- Le Fakie Axle qui consiste à arriver en fakie, avant de se caler sur le coping en Axle Stall.

- Le Alley Opp to Axle Stall qui consiste à arriver en fakie puis de réaliser un 360 en Backside avant de se caler en Axle Stall.

- Le Roll-in qui consiste à partir de la plateforme en haut de la rampe, en roulant et en descendant la rampe, sans dropper et sans se caler en Axle avant d'atterrir dans la courbe, pour gagner un maximum de vitesse.

 

 

 

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