50-50 Grind (Courbe) :

Le 50-50 (Fifty-Fifty) est la suite du Axel Stall en Backside, sauf qu'il se fait en Grind (en glissant sur le coping), et non plus en Stall, qui consiste à rester sur place après avoir calé les trucks sur le coping.

Cette figure permet de gagner de la vitesse en haut d'une rampe, afin d'en repartir encore plus vite.

C'est une figure qui est un petit plus compliquée que le Axle Stall, car elle se fait en mouvement, mais qui s'apprend au final assez rapidement.

Les différentes étapes pour apprendre le 50-50 Grind :

- Maîtriser le Backside Axle Stall.

- Commencer à pratiquer le 50-50 Grind sur des petites courbes.

- Arriver sur la courbe avec un petit peu plus d'angle qu'un Axle Stall classique, pour permettre au trucks de grinder sur le coping, si l'on arrive trop droit on va seulement se poser sur le coping sans glisser.

- Augmenter progressivement la vitesse du Grind sur le coping, en réalisant au début de tout petits grinds de quelques centimètres seulement, puis petit à petit une fois plus à l'aise avec le mouvement, faire exactement la même chose en cherchant à beaucoup plus appuyer le geste et donc au final à grinder sur une longueur beaucoup plus longue, pouvant atteindre quelques mètres.

- Logiquement si l'on pratique le Axle Stall depuis un moment, il n'y aura pas besoin d'étapes intermédiaires comme de laisser le haut du corps dans la courbe, ou encore de difficultés à repartir dans la courbe. Le grind viendra très progressivement en appuyant seulement de plus en plus son geste.

Comment réaliser un 50-50 Grind parfait ?

Le 50-50 Grind se déroulera en 4 étapes : la montée sur la rampe, le callage sur le coping, le grind, et enfin la redescente.

1 : Arriver face à la courbe avec suffisamment d'angle et de vitesse pour arriver en haut de la courbe.

2 : Les pieds bien placés sur la board, avec le pied arrière sur le Tail et le pied avant au niveau des 4 vis avant, commencer la montée sur la courbe avec les genoux légèrement pliés et toujours en gardant un léger angle, de manière à monter la rampe en biais.

3 : Au moment d'arriver sur le coping, tourner légèrement les épaules et le bassin en direction Backside (vers la droite pour les Goofys, vers la gauche pour les Regulars), puis grâce à l'angle donné au début de la montée, lever légèrement le truck avant et caler le truck arrière sur le coping, puis reposer le truck avant et commencer à grinder sur le coping, avec les épaules bien parallèles à la courbe.

4 : Le poids du corps passe au dessus de la rampe et le grind continue.

5 : Maintenir cette position avec les épaules bien parallèles à la rampe jusqu'à l'arrêt du grind, puis avec les genoux légèrement pliés, commencer à amorcer la descente.

6 : Maintenir les jambes pliées puis lever le truck avant en faisant basculer le poids du corps du haut de la rampe vers le bas de la courbe.

7 : S'assurer que le truck arrière n'a pas bloqué sur le coping, puis replaquer les roues avant dans la courbe, toujours les genoux pliés pour amortir l'impact, en regardant bien devant soi.

8 : Il n'y a plus qu'à finir la descente de la courbe jusqu'à atteindre le plat.

Quels Tricks après le 50-50 Grind ?

- Le 50-50 Frontside Grind, qui consiste à réaliser exactement le même grind sur le coping mais en position de Frontside.

- Le 50-50 Grind Reverse, qui consiste à réaliser un slide en 180 en Backside ou en Frontside au moment de redescendre du coping.

- Toutes les différentes variations possibles avant de se caler en Grind, comme arriver en Fakie par exemple.

- Le Roll-in qui consiste à partir du haut de la rampe en roulant, sans dropper, avec les roues avant levées, de manière à passer directement de la plateforme à la courbe, en gagnant un maximum de vitesse.

- Le 5-0 Pivot, ou le 5-0 Grind, qui consiste à grinder sans que le truck avant n'entre en contact avec le coping.